滩船无法停靠,中方拖船接入,菲律宾高层惊慌失措,达成合作协议
8月26日,南海半月礁以东3海里,三艘菲律宾海巡船把速度降到3节,打算趁夜色掩护突然发起行动。而在不远处,中国海警5304舰的雷达屏幕紧紧盯着他们的每一步动向。
就在仁爱礁东南潟湖入口处,解放军“南拖185”中型拖船悄悄停靠,距离那艘非法搁浅的“马德雷山号”登陆舰只有5海里。这一动作,也意味着南海的局势又迈入了一个新阶段。
南海这片海域正暗藏新动向,中方派出的“南拖185”中型拖船,尽管被菲律宾海军少将特立尼达直言称“马力不够,没啥威胁”,但当记者问“能不能拖走菲律宾的补给船”时,这位将军却突然沉默不语。
这番沈默其实暴露了菲律宾的真实担忧,咱们在仁爱礁的潟湖里,已经安排了13艘大号渔船、2艘海警舰、1艘海军舰,再加上3艘装有重机枪和榴弹发射器的刚性充气快艇。
从8月18日开始,中方在这儿展开了一系列联合封控演习,包括水炮攻击、舰载直升机合作作战、快艇编队拦截之类的实战项目。
回想当年,菲律宾在1999年5月9日故意把一艘二战时期的老船“马德雷山号”搁浅在仁爱礁上,声称是因为“船底漏水”。那天正值中国驻南联盟大使馆遭炸的事件发生,全国上下都悲愤不已,菲律宾明显是在趁乱找机会。
二十六年过去了,这艘满是锈迹的破旧老船,早已变成南海里最难缠的老大难。船体的锈蚀大约达到了71%,甲板上不少地方都塌陷了,一到涨潮,海水就直灌底舱。菲律宾方面多次试图用水泥、钢筋等物料载上船,可都被中方挡下来了,整整拦了29次。
到8月26日为止,舰上的人员已经快三个多月没收到补给,比之前平均40天的补给周期长出了不少。菲方士兵在求救信里说自己就像被困在铁桶里的老鼠一样,靠压缩饼干和捕鱼来维持生计,甚至有人试图驾着小艇逃走,但都被中方拦了下来。
自然资源部的航拍结果显示,这艘搁浅船周边3海里范围内的珊瑚覆盖率,从65%骤降到12.7%。其中,300吨的铅和汞污染物导致了15万尾鱼群的死亡。
菲方堆起的2米高生活垃圾山,与他们的环保部长在联合国上指责中国“破坏生态”的说辞,形成了鲜明的反差。这一生态破坏的事实,也为中方采取相关行动提供了更有理有据的依据。
菲律宾把希望寄托在外部力量上,美印太司令部虽然保证“未来一年会和菲方联合军演超过500次”,不过之前在南海部署的“华盛顿”号航母却悄悄撤回了关岛。
在菲澳防务会议上,菲总参谋长布劳纳说“中方一登舰就算开战”,但当记者问“会先开火吗”时,他只说“会保持最大克制”,就匆匆离开了,澳方代表一声也没搭话。
菲律宾频繁遭遇自然灾害,再加上政府应对不力,导致马科斯政府压力逐步加大。为了转移注意力,他通过挑起南海争端,意图赢得国内民心以及亲美势力的支持。
中方的应对方式开始显露出一些新意。海警、民兵、军舰组成了多层次的防线,结合外交谈判、国际舆论以及法律手段,同时多角度施加影响。
仁爱礁的防守布局,不再只是一些空洞的抗议,真正展现出了硬气的装备和实实在在的行动——055万吨级驱逐舰的编队穿梭在海面上,轰-6K在空中巡逻,岛礁上的防空系统组成了完整的防线,整体实力看得见摸得着。
中方不仅加大了对仁爱礁的掌控力度,同时也在经济方面进行了精准的反击。由于香蕉农药超标,整个货船被退了回去。马尼拉的农民们举着“还我中国市场”的牌子,把总统府团团围住,场面挺热闹的。
仁爱礁的主动权都牢牢掌握在我们这边,不久前,咱们的船只就在马尼拉湾附近盯着菲方的船,有点近距监视的意思,菲方那边甚至都不敢轻易出海。
向阳红10号、珠海云这些科考船,又有几艘也都开进了黄岩岛的水域,特别是东方红3号,甚至还逼近了吕宋岛大概65公里的地方。这一安排展现出了咱们在南海地区的全方位存在以及掌控能力。
8月中旬,我国在仁爱礁周边展开了实战化演练,调动了大约20艘舰艇,模拟拖走菲律宾搁浅的“马德雷山”号舰,进行了水炮攻击和封锁部署的演练,这次表现出来的强硬姿态真是前所未见。
菲律宾的盟友支持看起来挺虚幻,没有什么实质性力量。美国虽说答应会帮忙,但在行动上却特别小心翼翼。美军航母“里根号”悄悄退到800公里外,基本就是“递刀不挡枪”,把前线的压力留给菲律宾自己去面对。
日本说帮忙提供一些退役的驱逐舰,但这帮忙作用有限,远水难救近火。菲律宾媒体感叹:“连夜间突然袭击都被雷达盯得死死的,再多船也冲不过中方的封锁啊!”
这种“外强中干”其实基于菲方的三重误判:一是高估了盟友的实际支持力度,认为有靠山;二是低估了中方的掌控力,没想到对手这么稳;三是忽视了长时间消耗带来的巨大代价。就连菲律宾海军的退役将领都直言这次行动“风险和收益不成比例”。
仁爱礁的主权归属早就有说法了,1898年签署的《美西和平条约》以及一堆国际协议都明确界定了菲律宾的领土范围,那时候南沙群岛根本没有被划进菲律宾的版图。
1999年,菲律宾方面以“机械出故障”为借口,故意搁浅军舰,当时还承诺“不会修建任何设施”。可是这过去25年,他们一直偷偷运送建材,试图长久占领,那明显违背了《南海各方行为宣言》第五条的规定,里面明确说了“不在无人岛礁采取居住行动”。
中方一直本着人道主义精神,允许生活必需品的补给,但对建筑材料和武器坚决予以阻止。近期菲方携带装备,撞击中方船只,泼洒危险物品等行为,才是真正引发矛盾升级的关键所在。
在中方全面施压之下,菲律宾只能走回谈判桌,和中国达成协议,维护南海的和平与稳定。这不仅是局势的必然,也是各方利益的共同之举。
拖船引擎的轰鸣声在仁爱礁海域回荡,这并不是战鼓震天,而是战略定力的具体体现。中国无须让步激烈,坚守法律依据和历史赋予的权益,仁爱礁的潮水终究会冲走那非法的存在。
菲律宾坐在谈判桌前签下这份协议,不仅仅是外交上的一个抉择,更是面对现实之后不得不走的路径。南海那片和平的海域,大家都希望能共同守护,而不是一个人的挑衅或者破坏。
