银杏叶展现出一道转折的飞行姿态。

前段时间，有个网友拍到了银杏叶战斗机在天空中翱翔的视频。视频里，银杏叶做了个转弯动作，显得挺酷的，不过啦，没法知道视频中那个圈有多大，所以也不知道这是个小半径转弯，还是个大半径转弯。

还有人根据它发动机喷出的那团白色烟雾，就觉得不像是在做放油测试。实际上，仅凭这一点，还不能确定真的在放油。一般情况下，飞机放油是有些规矩的，比如说会避开繁华的城区和人员密集的地方，飞得越高越好，通常都得在3000米以上。你要说在低空放油，那是不太可能的。

所以说，这个视频里的银杏叶状尾迹云，也很可能是飞机正常飞行时留下的尾迹。毕竟，天晴的日子里，喷气式飞机一飞过，尾迹云很常见。不过要注意的是，尾迹云通常是在7000米到12000米的高空才会形成。至于歼20和歼16这两款战机，它们的放油口，都设计在发动机的内部。

对于还在试飞阶段的战斗机，进行放油测试时的要求其实没那么苛刻，像歼20和歼10都曾出现过低空放油测试的画面。要区分尾迹云和放油测试的方法，也挺简单的，主要看产生的白色烟雾和喷口之间的距离。一般来说，尾迹云距离喷口有一定距离，而放油测试产生的烟雾会紧贴在喷口附近。看下面这图一眼，就能分得清，这是在做放油测试，银杏叶的尾迹云不一样。

就是那样，图片实在太小，看不清楚到底是哪一架，是一号机还是二号机。要知道，一号机在三月份就搞过放油测试，这次大概率是二号机在跑试验了。感觉，银杏叶的尾迹设计大概有两种方案，通过这次试飞去确认最后采纳的到底是哪一种。此次还进行了个转弯飞行，关于转弯半径嘛，还是一样，无法判定这次转弯的弧度大小。对战机来说，小转弯半径、快转弯速，当然越小越好啦。

这样一来，在近距离空战时，机头可以提前指向敌机，最快速度咬住对方尾部，然后优先发射格斗弹。毕竟，把敌机对准六点钟方向，是投放格斗弹的最佳时机，虽然现役的格斗弹都能实现大离轴发射，但转向成本也存在，耗能不小。由此可以看出，战机的转弯半径和转弯速度在追尾格斗中，显得特别关键。不过，现在更多使用超视距攻击，近距离拼斗已经不那么频繁了。

影响这两个性能参数的因素主要是：航空发动机的推力、实际翼载荷、飞行速度、矢量喷管、升阻比等等。银杏叶的机翼面积挺大的，整体看起来就像个升力体，按道理来说，实际翼载荷应该比较低。但它的体积也不小，空重也挺重，所以实际上，翼载荷不一定比其他机型低，甚至可能不及歼20。当然，翼载荷越小，战斗机在飞行中承受的重量也会越少，转弯时的阻力也就会相应变小。

不过，二号机配备了二元矢量喷管，能产生转弯的力矩，还挺帮手，能让转弯半径变得更小。至于发动机，现在主要用的还是三台涡扇10系列，总加力推力大概在45吨左右，军事用途的话大概在30吨左右。发动机的推力越猛，整个战斗机的推重比就越高，也就能抵抗更多的飞行阻力，转弯时自然就能缩短半径。