据GPblog的报道，曾与舒马赫并肩作战的老工程师路易吉·马佐拉，最近把矛头直指法拉利主席约翰·埃尔坎。他可谓是毫不留情，话里话外都在批评埃尔坎在2025赛季F1圣保罗站之后的公开讲话——时机不对，内容还显得外行，瞬间就把外界的视线都吸了过来。

事情的起因，是法拉利在巴西赛场上翻了大车——两辆赛车全都没能完赛，这对车队来说简直是个滑铁卢。结果刚赛后，埃尔坎就冒出来说车手该“少说多开”，这话一出立刻炸了锅，让本来就低落的车队又陷进了舆论泥潭。

马佐拉在接受NewsF1访问时，表情都带着不满。他说，这事儿本来能绕过去的，偏偏被公开捅出来，“家里不顺的事，别摆到台面上，这谁都懂。你要是在公开场合说那种话，从政治意味上就等于是在点名某个人。一般这种情况，不是单纯发牢骚，而是想让局面往你设定的方向走。”

他替法拉利感到惋惜。因为就在那之前，车队在世界耐力锦标赛上刚拿下车手和车队的双料冠军，本来这波是大好机会，可以趁机燃一波士气，让大家高高兴兴回去，可偏偏埃尔坎选择在这个当口聊起F1，还附带了几句尖锐的对比，结果把原本的喜气冲得干干净净。

马佐拉甚至半开玩笑半认真地说，埃尔坎对F1的理解程度，就跟他自己对经济学的知识差不多——“几乎没有，真是少得可怜。”他觉得，当时埃尔坎站在领奖现场，手里握着双冠军的喜悦，本来可以发表一大段振奋人心的话，结果他却兜了个弯子去说一级方程式，这不仅莫名其妙，还错过了能给团队加分的黄金时刻。

他也留了句余地，说这可能根本不是埃尔坎亲自想出来的，“也许是有人在他耳边出了主意，让他说这话的。很显然，有些人会刻意往他脑子里灌点什么。这么干对车队没半点帮助。但和蒙特泽莫罗那一代人比，埃尔坎的话分量可差得远，这倒也算是件好事吧。这就是我的想法。”

这场舆论闹剧就是在该庆祝的时候跑去泼凉水，还不怪外界觉得尴尬。场面和节奏，真是坏在了几句话上。

GPblog，NewsF1相关采访记录，2025年3月