全面抗战一开始，日军利用优越的武器装备，攻势迅猛，一连串的城市相继沦陷：平津陷落、张家口陷落、大同也失守，淞沪形势危急，南京情况也不容乐观，太原的局势同样紧张……

置身于1937年，无论南北，战场上一连串失利，国土不断被蚕食，心里难免会感到非常难过，好像“亡国”的阴影就在眼前似的。那一年，真正比黄金还要宝贵的，是希望。

八路军在平型关一举伏击了日寇，消息传遍全国，大家才知道，其实日寇并非不可战胜的。只要我们敢亮出刀刃，勇敢跟他死磕，他也会硬碰硬，把命搭进去。

那会儿抗战的形势非常需要一场胜利啦，就算有人说规模不大，或者说打的只是日寇的辎重队，这次的胜利就像在淹没在乌云中的天空突然出现的一道光，意义非同一般，别的几句话都没法抹掉它的重要性。

不过说实话，这次胜利也露出了八路军的短板。后来开国上将李天佑也痛心疾首地总结过，要不是这个情况，我军能少流一些血。

一、到底为啥八路军会挑在平型关布置伏击呢？

国共两党达成统一战线后，红军改编为八路军东渡黄河抗日，此时日寇已占领晋北、直扑太原，阎锡山做出部署：

让高桂滋的17军负责团城口和平型关一线的正面防守，郭宗汾的预2军从左边绕过去，八路军115师从右侧展开包围，准备彻底消灭驻守在平型关外的日军第5师团21旅团。

没想到的是，等115师准时赶到预定的黑山村，发现正面的防线已经被攻破了。里面还夹杂着一些内部矛盾，高桂滋并不是晋绥军的部队，其余人也出现了互相指责的现象。

比如晋绥军的陈长捷说：“敌人源源不断地向北推进，高部也变得恐慌起来。”而高桂滋手下的高建白则怒气冲冲地说道：“眼看着弟兄们一个接一个死在炮火和肉搏之中，（晋绥军的）16个团就在眼前，居然无动于衷。”

高桂滋手下伤亡惨重，等待右侧援军迟迟不到，干脆就放弃团城口，平型关也宣告沦陷。预2军被堵在关内，敌后作战的部队只剩下115师了。

这会儿115师的处境真是挺危急，要是一旦被日寇察觉，可能就会陷入四面包围，没有后援的局面，不知道该退呢，还是坚持战斗？

侵略者都已经闯到跟前了，怎么可能一枪未放就跑掉？得打！还得打得漂亮！115师林师长立刻布置作战计划，杨得志685团冲锋在前，李天佑686团从中拦截，张绍东687团负责钳制尾部，陈锦绣688团作为预备队待命，杨成武的独立团和刘云彪的骑兵营则阻击援兵。

9月24日晚，115师的各个部队冒着大雨赶到平型关附近，第二天早晨，全师都到齐，进入了事先安排好的伏击阵地。

25号，日军一个战斗大队加辎重联队，总共四千人，从灵丘出发，目标是平型关。在日军指挥官眼里，这一脚步一方面掌控了灵丘，一方面占领了平型关，算是条安全通道。晋绥军刚被打退，也不敢反扑。

所以他们挺狂的，完全没做侦察，也没设防，正好给了八路军机会。

那场激烈的枪战，大家都伤了不少，伤亡挺惨的。

当天，日军全部闯进伏击圈，一个信号弹冲天而起，紧接着115师的各个部队展开进攻。混战中，日军指挥官新庄淳不幸中弹身亡。

不过，1937年的日军大多都是精锐部队，一阵短暂的慌乱之后，很快就镇定下来，准备反击。有一种不太靠谱的说法在网上流传，说平型关的战斗都是对付日军二流的运输部队，其实这完全反映出有人对日军的部署不太了解罢了。

日军的汽车部队算是技术类兵种，对工业水平不算特别先进的日本来说，这东西可是宝贝似的东西，所以他们的战斗力一点也不能掉以轻心。

像李天佑686团一举攻下的日军第六汽车队，这队虽然只有大概400人左右，不算太大的规模，但被击毙的指挥官新庄淳居然是中佐，而一般日军步兵大队的指挥官往往只是少佐。

这第六汽车队的四百人里，战斗员差不多占了三百，剩下的八十左右则是警卫和医务人员，军官有二十个。从汽车队的人员组成和军官配备来看，日军运输队确实算是精锐部队，临阵反应也挺快，展现出了很高的战斗素养。

李天佑面对这么强大的敌人可不敢掉以轻心，先让1营出击去试探火力，打算稳步推进。就在这时候，林师长突然叫来，赶紧传达上头的命令：虽然我们已经包围了敌人，但想一下子全歼还挺难的，你们团得冲上公路，发挥我们军队的近战优势，把敌人拆开来，分割开来。

林师长停了一下，又指着制高点老爷庙说道：“你回去后，赶紧派一个营去拿下老爷庙，站在高地上俯视，把敌人赶尽杀绝在山沟里。”

李天佑点了点头，一回到团部就让副团长杨勇带领三营赶紧去夺那个老爷庙。这个时候，日军也发现了那个制高点，双方你追我赶，打得不可开交。日军用汽车和沟壑当掩护，拦住了八路军冲上公路的步伐。

杨勇看到情况，便让手下用手榴弹开路，趁着烟雾弥漫、敌人躲闪的时候，悄悄贴近展开白刃搏斗。以往红军的经验都知道，到了这个阶段，国军一般会士气大减，可眼下的日军一点也不怯场，冲锋和拼刺刀的本领也一样厉害。

几个单独行动的日军一发现情况不对，便会立刻靠背背站成一圈，搞得十几个八路军难以靠近。被打散的日军可不是只顾逃跑，他们会边躲避，边寻着机会找到附近的高地，然后从上面俯视，随时准备刺出一刀。

曾经让红军引以为豪的单兵作战本领强、意志坚韧，但用在日军身上，却没有发挥出应有的优势。在战斗过程中，我军也暴露出不少不足。

像是进攻的部队，普遍想着不用太紧张，觉得只要阵型一散，就能把敌人制服或者吓得溃退，因此有的指挥员在阵前还会喊“缴枪不杀，优待俘虏”之类的话，结果心里就放松了警惕。

686团的一个电话员在拉电话线的时候，碰见了一个受伤的日军，就照之前对待敌方伤员的态度，用温和的话语想要优待那个伤兵。没想到还没说完“优待俘虏”这些话呢，那日军突然一挣扎，抬手就刺了一下。

除了思想上没能赶上变化，面对敌人的时候也没能及时调整策略。那会儿日军第六汽车队有百来辆车，我方的战士没有赶快把汽车烧掉，让那些顽抗的日本兵得以钻到车底躲藏，利用汽车作为掩护和战斗的依据。

还算庆幸的是686团大部分都是老红军，适应能力特别强劲，很快就调整过来，把日军压制住了。经过四个小时的激烈厮杀，终于在老爷庙站稳了脚跟。

各部齐心协力，最后，115师以牺牲600多名战友为代价，击退了超过1000名敌人，取得了这场战斗的胜利（关于伤亡数字有几个版本，本文采用的是亲身经历者聂荣臻元帅和杨成武将军回忆录里的说法）。

这场战斗中，686团拼得相当激烈，争夺制高点的时候，一整排都牺牲了；有一连打到最后，还只剩下二十来个人；九连的干部全都牺牲了……

因为这是八路军和日军的第一次交锋，日军在个人作战能力和战斗意志方面，超出了咱们的预料。一些指挥员和战士还在用老一套的战法，结果造成了一些本可以避免的伤亡。这些都是我们必须记取的教训，也暴露出一些不足。

115师之后组织了一连串有针对性的训练，接下来的战斗明显有所提升。

三、用胜利来粉碎日军的“神话”

平型关一役带来了不少隐藏的好处。刚开始全面抗战爆发时，日本的攻势确实快得惊人，想占哪里就能占到哪里，许多国人因此感到非常沮丧，开始考虑别的“出路”。

南口战役时，战报中曾提到“汉奸之多，骇人听闻”，怀来县长坦率地说汉奸已成为那一带“不可救药的病症”，他们不仅为敌机指示方向，还破坏我方交通线路。

为什么这些人会投靠外族呢？除了少部分真有媚日心思的人之外，大多数人其实是觉得没有希望，他们预料迟早会“亡”，不如配合他们干点事，争取点吃的，再换个出路。

平型关大捷用实际行动告诉所有国人，日军并不是不可战胜的，只要敢亮出钢铁的剑，这帮侵略者也会迎来死亡的一天。

信心虽然没办法抓在手里，也看不见摸不着，但它的价值可真是难以估量。那些坚决抗战的人，看到我军赢得胜利后，会更加坚信不移；而那些摇摆不定的人，也许会多一份迟疑和考虑。

1937年，希望就像比金子还要珍贵，平型关大捷的胜利带给了许多人满满的期待！